VW / Golf/Jetta VI (1K-5K) / 03 - Тормозная Система MK60 EC1 / блок уравления - инициализация

Search: Search area:

Марка Модель Блок управления Операция
Displayed 1-20 records out of 100. << < 1 > >>
Марка
Модель
Блок управления
Операция
Процедура

Эта процедура признана полезной 1x.

Вы не вошли в систему! Система работает в ДЕМО режиме, если параметры выводятся знаками X. За 49 EUR можно получить полный доступ к системе. Можно оплатить кредитной картой или банковским переводом. Кликните КУПИТЬ для оплаты и вы сразу перейдете в базу данных по диагностике.

Volkswagen workshop manuals for diagnostics

Вход Купить

Условия:
- обороты = холостой ход
- бортовое напряжение > XXV
- автомобиль должен находиться на ровной поверхности
- регенерация сажевого фильтра - находится в состоянии - ВЫКЛ
- выполняется после установки компонента ABS - блок уравления


во
время выполнения данной процедуры, коммуникация со сканером не должна прерываться

при
выполнении тестовой поездки с подключенным диагностическим прибором, соблюдайте необходимые правила безопасности

Установка связи с ЭБУ XX - Тормозная Система



X) кодирование

XX - Секретный Доступ

введите значение:

версия ПО: XXXX-> = XXXXX
версия ПО: XXXX-> = XXXXX

(если не был принят, модуль не требует обеспечение безопасности -> выключите зажигание на XXs)

Старт


XX - Кодирование


введите значение:

Это
устройство использует длинное кодирование, которое шифруется в VIN. На этой странице перейдите в раздел - Кодирование - заполните необходимые данные, и код будет рассчитан непосредственно для вашего автомобиля.


Старт


X) Установка датчика угла поворота руля (GXX)

выполните тестовую поездку на небольшое расстояние со скоростью, не превышающей XX км/час + поверните руль - налево + поверните руль - направо - MIN XXX°

двигаясь прямолинейно, остановитесь, и не выключайте зажигание - обороты = холостой ход

не двигайте рулевое колесо


XX - Секретный Доступ

введите значение: XXXXX

Старт


XX - Базовые Установки группа XXX

Старт

подождите XX s
требуемое значение:
поле X = OK


XX - Блоки Измеряемых Величин группа XXX

требуемое значение:

поле X = -X,X - +X,X°



X) адаптация крайних точек поворта руля

XX - Блоки Измеряемых Величин группа XXX

поверните руль - в прямом направлении

требуемое значение:
поле X = -X.X° - +X.X° ± X.X°

подождите X s

поверните руль - полностью - налево

подождите X s

поверните руль - полностью - направо

подождите X s

поверните руль - в прямом направлении

требуемое значение:
поле X = -X.X° - +X.X° ± X.X°


X) Установка датчика поперечного ускорения

выполните тестовую поездку на небольшое расстояние со скоростью, не превышающей XX км/час
резко поверните руль влево и вправо на угол не менее XX°, затем верните его в нулевое положение и остановите автомобиль

не двигайте рулевое колесо!


XX - Блоки Измеряемых Величин группа XXX
требуемое значение:
поле X = -X,X° m/sX - + X.X° m/sX


XX - Базовые Установки группа XXX

Старт

подождите XX s
требуемое значение:
поле X = OK


XX - Блоки Измеряемых Величин группа XXX
требуемое значение:
поле X = -X,X° - + X.X°



X) Установка датчика давления в тормозной системе (GXXX)

XX - Блоки Измеряемых Величин группа XXX

требуемое значение:
поле X = -X,X - +X,X Бар


XX - Базовые Установки группа XXX
Старт

подождите XX s
требуемое значение:
поле X = OK


XX - Блоки Измеряемых Величин группа XXX
требуемое значение:

поле X = -X.X - +X.X Бар


X) Установка датчика продольного ускорения GXXX

поверните руль полностью - направо

поверните руль полностью - налево

выполните тестовую поездку на небольшое расстояние со скоростью, не превышающей XX км/час

двигаясь прямолинейно, остановитесь, и не выключайте зажигание - обороты = холостой ход

не двигайте рулевое колесо

XX - Блоки Измеряемых Величин группа XXX
требуемое значение:

поле X = -X,X - +X,Xm/sX.


XX - Базовые Установки группа XXX
Старт

подождите XXs
требуемое значение:
поле X = OK


XX - Блоки Измеряемых Величин группа XXX
требуемое значение:
поле X = -X,X - +X,Xm/sX.



X) Ездовой тест системы ESP

Замечание:
- тест-драйв системы ESP выполняется для проверки достоверности сигналов датчиков поперечного ускорения, скорости вращения колёс и давления тормозной жидкости

- после запуска ездового теста ESP, его невозможно остановить. Необходимо выполнить всю процедуру до конца
- пауза между выполнением Базовых Установок и началом движения не должна превышать X минуту
- во время проведения тест-драйва, системы ABS/EDS/ASR/ESP не должны активироваться
- необходим помощник

при
выполнении тестовой поездки с подключенным диагностическим прибором, соблюдайте необходимые правила безопасности



XX - Базовые Установки группа XXX
Старт

подождите Xs

XX - Завершение сеанса

резко поверните влево, затем вправо с угловой скоростью не менее XX°/сек (радиус поворота XX - XX метров при скорости XX- XX км/ч)

должно выполняться условие::
контрольный индикатор системы: ABS (KXX) - выкл




Окончание теста

Вы не вошли в систему! Система работает в ДЕМО режиме, если параметры выводятся знаками X. За 49 EUR можно получить полный доступ к системе. Можно оплатить кредитной картой или банковским переводом. Кликните КУПИТЬ для оплаты и вы сразу перейдете в базу данных по диагностике.

Volkswagen workshop manuals for diagnostics

Вход Купить